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又一合资车价格“跳水”11.6万降到7.6万,还是国

大家都知道的是,从2019年的7月1日开始,有很多地方已经正式实施国六的排放标准了,也正是因为如此,在去年六月份的时候,迎来了一批国五车型的不断降价。那么国五的车都在降价,是不是已经符合国六的车型就没有丝毫优惠了呢?那不见得。

我们今天的主角就是一款符合国六排放标准的汽车,它就是上汽通用别克-英朗。但依然跌至了“亲民价”的合资轿车,最新的2019款上汽通用别克-英朗的最低配车型的指导价是11.6万,但在市场终端与18款车型相差不是很大,也已降到了7.6万左右,在同级中也是非常具深圳半自动化机器有性价比的了。那就一定会火爆吗?不一定,具体的原因是其在质量上有一个不容忽视的缺点,至于这个缺点是什么,在下文中我便会提及到。

首先还是要从外观看起,这款英朗的外观设计还是有所创新的,虽然整体设计跟之前的基本一样,但是细心的车友就能够发现,这款车在细节上还是有做一些微调的。前脸部分,上汽通用别克-英朗采用的依然是标准的家族式的设计,非常的有辨识度,让人远看就能一眼认出这是一台别克车,并且很有档次感和时尚感。

侧面的比例做得比较好,呈现出了很好的流线型,使得整个侧面看起来显得简洁时尚,颜值高也是很多人选择这款车的一大原因。在尺寸方面,这款英朗的具体长宽高为4609/1798/1486mm,轴距则是2640mm。虽然是一款紧凑级的轿车,但是这样的尺寸也有些不占优势了。这样的尺寸表现与同级的大众朗逸等车型相比会稍微处于劣势一些。尾部分的设计也是非常的简洁,但整个车尾有着不错的层次感,看起来也不会显得死板,在尾箱盖的最后方它还采用了一个“小鸭尾”的设计,这个设计给车尾增添了一丝丝的运动感。

在内饰方面,这款英朗的水准其实是要高于水平线的,虽然整体用料普通,但是整体风格看上去还是比较有档次感的。只不过低配车型上并没有配置液晶显示屏,在科技感的呈现少会显得有些不足;后座空间上,上汽通用别克-英朗的表现中规中矩,空间家用是完全足够了,并且中间地台的隆起也不是很大。

配置方面,这款英朗标配4气囊,并且还有胎压监测、倒车雷达、真皮多功能方向盘、后视镜加热等等,这样的配置可以说是很齐全了,并且全系标配,十分良心。

最后就是动力部分,英朗搭载的是1.0T和1.3T两台三缸涡轮增压发动机,众所周知的是三缸的发动机抖动会比较严重一些,这款车肯定也是存在这个问题的。但每个人对抖动的接受程度都是不一样的,在这就不作过多评论了;1.0T发动机最大马力为125匹,峰值扭矩为170N.m,与之相匹配的是6挡手动或6挡双离合变速箱双边自动化机器;1.3T发动机最大马力为163匹,峰值扭矩为230N.m,而与之相匹配的是6挡手自一体变速箱。在底盘上英朗采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构,还是比较占优势的。

综上所述,并且在结合了一部分车主口碑后,总结出上汽通用别克-英朗的具体优缺点如下:

优点:第一点是降幅大,性价比高;第二点是空间足够;第三点是省油;第四点是操控不错。

不足:第一点是起步肉;第二点是通过性一般;第三点是发动机噪音大;第四点是车漆薄。

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