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[长航局]看,这是北斗船载智能终端推进的“加速

4月16日早,乘着春风,三峡通航局信息中心青年技术骨干前往待闸锚地,针对船载北斗智能终端安检诚信打卡和锚地指泊两项功能,进行最后一轮实船测试。他们还组织船员流动课堂,手把手教船方运用船载北斗智能终端进行过闸申报实际操作,并答疑解惑。他们积极践行“一切为了通航,一心服务船方”的核心价值,用智慧、技术和爱心走进船方,为“文明窗口月”活动再添佳话。

推广船载北斗智能终端并全面升级船舶过坝申报服务是2020年三峡局十件惠民实事之一。船载北斗智能终端的研发能进一步深化信息化技术在船舶过闸中的应用,提升水情、流量、气象、安检、过闸计划、船位查询等通航信息服务水平,强化对过闸船舶定位检测与数据管理,助力三峡通航高质量发展。

在走向高质量发展之路上,三峡通航船舶过闸申报“智能化+数字化”两翼齐飞。2008年,三峡河段船舶过闸时间从原来72小时到18小时的飞跃进步,得益于GPS船载终端的推广应用。如今,GPS船载终端正在逐渐谢幕,船载北斗智能终端闪亮登场。船载北斗智能终端,保留原有GPS船舶定位等多种功能,运用移动互联网技术+北斗,同时融合了北斗定位、AIS(船舶自动识别)、企业微信、人脸、指纹、身份证识别、4G通讯、电子江图等技术,新增触碰式操作,实现了远程申报、远程安检,远程泊位申请、排污管理、实时船岸交互等功能,建立并扩容“三船”数据库系统,更加符合三峡通航安全管理的需要,更能助力三峡通航高质量发展要求。

基于科学部署,以及通信青年热火朝天的工作热情,船载北斗智能终端的开发、测试以及推广工作快速推进。两个月内,信息中心联合长航集团、三峡海事局、通航指挥中心以及船舶公司开展两次北斗智能终端定批量实船测试工作。为了确保实船测试工作取得良好成效,信息中心项目组多方协调、多次模拟、严密部署,青年技术骨干长期跟船测试,加班加点,昼夜奋战,圆满完成测试工作。实船测试后,已是2019年的年尾,项目组马不解鞍,为巩固实船测试成果,进一步加快推广,信息中心组织技术人员前往长江三峡通航综合服务区开展船员流动课堂,介绍推广北斗智能终端,为船方答疑解惑。

三峡局通信信息中心青年不仅是技术操作的行动派,同时也是理论总结的书写者。2019年12月24日,《多功能单北斗船智能载终端技术标准研究》项目进行了专家审查和预验收,信息中心项目组长期的攻关研究受到评审专家们的一致肯定。2020年1月10日,通信信息中心召开船载北斗智能终端推广工作进展反馈会,了解船方使用过程中遇到的问题,发现终端使用痛点,研究解决措施,解决终端使用问题,进一步提升服务水平,为推进船载北斗智能终端推广工作添薪加柴。

疫情重压之下,测试工作仍继续严格推进,为了北斗智能终端下一阶段的全面推广奠定基础,中心领导精心组织实施,经相关技术人员积极筹备、多方协调,对船载终端的安检诚信打卡、船舶指泊离泊功能进行实船测试。多方共同努力,安检诚信打卡、锚地指泊功能都成功经受了4轮测试,船载北斗智能终端全面推广应用指日可待。

在这一专项技术工作中,通信信息中心青年始终牢记技术工作者的使命,沉心钻研,坚持科技引领,聚焦前沿信息化技术,脚踏实地,攻关克难,全力以赴提供更优质信息化服务,为三峡通航“五四三”发展战略贡献力量。(任晨熙)

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