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超越丰田,特斯拉成全球市值最高车企!券商:

美东时间6月10日,特斯拉股价大涨接近9%。公司股价收盘首次攀升至1000美元上方,市值达到1901亿美元,首次超过了丰田汽车,就此成为了全球市值最高的车企。

有业内人士慨叹,世界上最挣钱的汽车公司市值被最亏钱的汽车公司超越了,汽车电动化、智能网联化的时代正在到来!

数据显示,从3月18日的阶段性低点算起,特斯拉股价在近3个月的时间内已经上涨超过130%。

不少华尔街分析师将特斯拉的短期股价预期调高到了1300美元,甚至有投资人喊出了今年2000美元的目标股价。

有国内分析师慨叹,“这还是在没有亮出Model Y和Cybertruck两个杀手锏之前,仿佛看到了苹果智能机对诺基亚的打击。”

虽然特斯拉全球年销量还不足40万辆,对比丰田,全球年销量接近1000万辆,但趋势已经不可逆。

“新的估值体系说明,这个时代对汽车的要求,已经从功能性转变为智能性。”有业内人士称。

6月2日,特斯拉表示,将提供“完全自动驾驶套餐”订阅服务,价格约为100美元/月,该服务预计在今年年底推出。此前,特斯拉已经开始为其“高级连接”功能收取9.9美元/月的费用。

除此之外,特斯拉还引入了应用商店(inapppurchases),特斯拉车主可以在这里购买各种软件更新,包括基本辅助自动驾驶和完全自动驾驶套件以及提升加速性能等,未来随着特斯拉应用生态的建立,有可能向苹果应用商店一样,抽取应用商店其他软件商的销售分成。

安信证券分析师认为,从硬件到软件再到提供互联网应用服务,特斯拉打造的不仅仅是交通工具,更是一个智能创收平台。根据特斯拉第一季度财报,特斯拉与互联网连接和全自动驾驶(“FSD”)功能以及关于空中软件更新等相关的递延收入余额超过15亿美元,软件收入已经成为特斯拉商业模式的重要一环。

有媒体报道,马斯克在周三市场开盘前向员工发送了一封电子邮件,称现在是“全力以赴”将特斯拉Semi投入批量生产的时候。

马斯克没有给出确切实现大规模生产的时间表。仅在六个星期前,特斯拉还表示首批交付将推迟到2021年,比最初计划晚了大约两年。

有投资者还预计,马斯克近期将推出新的“百万英里”电池技术,为未来的特斯拉汽车提供更长的寿命、更低的成本和更好的续航里程。

国内方面,乘联会最新数据,5月份特斯拉国产Model 3销量11095辆,环比增长205%,位居新能源车销量第一。预计特斯拉中国6月交付量大概率将超过2万辆。今年全年国产特斯拉交付量有望达到15万辆。该组数据超出市场预期,反映出优质供给对于消费端巨大的吸引力,在特斯拉中国快速放量的推动下,产业链市场需求将提升。

国信证券分析师指出,特斯拉的优势体现在电动化与智能化性能前瞻、造车理念超前(外观科技感强)、品牌营销以及相关产业链(如火箭)对品牌的赋能。通过全面梳理特斯拉产业链国产供应商,特斯拉国产化和销量增长将带动特斯拉全产业链共同受益,推动如电池、电机、电控和汽车零部件等供应商产业链升级,尤其看好产业链上:单车价值量或营收弹性较大的Tier1供应商;有望持续新增产品配套、具备ASP提升空间的新能源零部件供应商;产品技术壁垒较高的核心零部件供应商。

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